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6/29，迴龍站和丹鳳站通車
中和新蘆線將成為台北捷運史上第一條全線完工的高運量路線
唯一大學捷運站名的輔大站
也將卸下最後學校站名終點站的特殊地位
在通車的前一天，來回顧終點站 輔大 的各項指標
以及通車前最後一個上班日，即將跟洶湧人潮道別的輔大站
指標部分都是在貼上補丁以前，最原始的「往輔大」的指標照片
之後的輔大都是補釘，暗藏迴龍了
接下來，讓我們來回顧輔大站尖峰時間的洶湧人潮
由於輔大站月台狹窄，但有終點站轉乘效應
因此尖峰時間總是把月台擠得水洩不通
迴龍與丹鳳站通車後
也許這樣洶湧的人潮
只剩下上課日的輔大學生們
下班時間
由於人潮太多
閘門卻相當吵少
還要出動人工閘門來疏散人潮
看這個電扶梯．．．．．．
就在輔大站即將不是終點站的前幾天
恰巧一道彩虹劃過輔大站上空
彷彿是在為輔大站歡送
以後的公車站轉車人潮
也許就不會這麼多了
上班時間
滿滿的人．．．．．
人實在太多，月台實在太窄，連走都走不動了
最後是即將走入歷史的
「終點站：輔大」
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